Nye sider
(nyeste | eldste) Vis (50 nyere | 50 eldre) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 15. jul. 2021 kl. 20:09 Statnett (hist) [699 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Statnett,''' ''Statnett SF'', et norsk statsforetak med ansvar for å utvikle, eie og drive det sentrale elektrisitetsnettet – inklusive kabler og ledninger til andre land. Statnett…) (Tagg: Visuell redigering)
- 30. jun. 2021 kl. 10:24 Otto Thoresens Linie (hist) [2 596 byte] Erik (diskusjon | bidrag) (Opprettet tom side)
- 28. jun. 2021 kl. 14:09 P. Meyer (hist) [1 763 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: P. Meyer, skipsrederi opprettet av Peter Kristoffer Meyer (1880-1965), tidligere kontorsjef ved Bamble Cellulosefabrik. Han etablerte seg som reder i Oslo i 1917, med selskapet A/S Havto…)
- 28. jun. 2021 kl. 13:58 A/S Laboremus (hist) [2 700 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''A/S Laboremus''', stiftet i 1910 som et hvalfangstselskap med sete i Sandefjord. Tharald Dannevig (1880-1975) var selskapets grunnlegger og disponent inntil 1955. Selskapet var et av…)
- 28. jun. 2021 kl. 13:51 Lorentzen & Co (hist) [3 984 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Opprettet tom side)
- 28. jun. 2021 kl. 13:42 E. B. Aabys Rederi (hist) [3 681 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Opprettet tom side)
- 27. jun. 2021 kl. 17:20 Hjemmets kolonihager (hist) [1 409 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Hjemmets kolonihagr''', Sarpsborggata 1b, grunnlagt 1912 etter initiativ av direktør Ole Sundbø i ukebladet «Hjemmet». Kolonihagen ble anlagt på et areal leid av gården Bj…) (Tagg: Visuell redigering)
- 27. jun. 2021 kl. 14:36 Våghalsen (tårn) (hist) [172 byte] Trond (diskusjon | bidrag) (Ny side: tårn)
- 23. jun. 2021 kl. 10:20 Oslo sjømannsforening (hist) [3 917 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Oslo Sjømannsforening''', stiftet som Christiania Sømandsforening den 19. desember 1846, for at skaffe hinanden indbyrdes Underretning om alle Sager vedkommende Skibsfarten, ligeled…)
- 18. jun. 2021 kl. 13:22 Nesodden-Bundefjord Dampskibsselskab (hist) [5 073 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Opprettet tom side)
- 17. jun. 2021 kl. 16:28 Norsk Fjærfabrik A/S (hist) [1 001 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Norsk Fjærfabrik A/S''', tidligere fabrikk i Gøteborggata 33, Norges første i sitt slag, etblert i 1929 av ingeniør Bjørn B. Bjørnson. Fabrikken drev fabrikasjonsmessig bear…) (Tagg: Visuell redigering)
- 17. jun. 2021 kl. 15:09 Herman Mehren (hist) [1 111 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: Herman Mehren, '''Herman Mehren,''' tidligere herreekviperingsforrening i Rosenkrantz' gate 4, grunnlagt i 1903 av Herman Mehren (1875–1941). Fra 1940 drevet av…) (Tagg: Visuell redigering)
- 15. jun. 2021 kl. 15:15 Gressholmen sjøflyhavn (hist) [0 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Opprettet tom side)
- 15. jun. 2021 kl. 15:10 Oslo-Fergene (hist) [2 478 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: Firmaet Holm & Bøe, fra 1965 kjent som Oslo-Fergene AS, ble etablert i 1917 for persontrafikk mellom Oslo og øyene i Oslos indre havnebasseng. Bak tiltaket sto Axel Holm og Josef Bøe,…)
- 15. jun. 2021 kl. 15:07 Belships (hist) [2 910 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Opprettet tom side)
- 15. jun. 2021 kl. 14:55 Arth. H. Mathiesen (hist) [1 588 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Opprettet tom side)
- 15. jun. 2021 kl. 14:29 A. F. Klaveness & Co. (hist) [3 091 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''A. F. Klaveness & Co.''', Klaveness-slekten hadde vært engasjert i seilskipsfart og skipsbygging i Sandefjorddistriktet siden tidlig på 1800-tallet, men rederifirmaet A. F. Klavenes…)
- 15. jun. 2021 kl. 14:23 Awilhelmsen AS (hist) [4 494 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: Anders Wilhelmsen stiftet A/S Awilco i 1939 med motorskipet Segundo, innkjøpt fra Ivarans Rederi A/S, hvor han var kontorsjef. Skipet ble senket av en tysk ubåt, men virksomheten kom r…)
- 13. jun. 2021 kl. 19:56 Nordtvet bad (hist) [501 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Nordtvet bad,''' Gårdsveien 4, kommunalt bad med 25 m. svømmebasseng, oppført i 1970-årene. Badet har garderober med toalett, dusj og garderobeskap. Kategori:Bad Kategori:…) (Tagg: Visuell redigering)
- 13. jun. 2021 kl. 19:48 Grorud samfunnshus (hist) [673 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Grorud samfunnshus''', Gårdsveien 6, forsamlingshus eid og drevet som et andelslag, oppført 1966, arkitekter Frode Rinnan og Hans Fürst. Eiere er bl.a. borettslag i nærheten o…) (Tagg: Visuell redigering)
- 11. jun. 2021 kl. 15:15 Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum (hist) [1 486 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: I 1877 ble dampbåten Duen satt i fart mellom Oslo og Drøbak, med anløp av flere steder langs vestsiden av Oslofjorden. Drøbak ble sløyfet etter noen år, og Duen regnes som forløpe…)
- 11. jun. 2021 kl. 15:10 Det Forende Dampskibs-Selskab (hist) [4 545 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: Det Forende Dampskibs-Selskab, kjent blant folk flest med initialene DFDS eller tilnavnet Danskebåten, har stått for båtforbindelsen mellom Oslo og København fra selskapet ble stifte…)
- 5. jun. 2021 kl. 17:56 Folkets hus Abildsø (hist) [632 byte] Trond (diskusjon | bidrag) (Ny side: Folkets hus Abildsø)
- 5. jun. 2021 kl. 15:05 Økernkrysset (hist) [894 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Økernkrysset''', krysset der Store Ringvei/Dag Hammarskjölds vei møter Østre Aker vei og T-banesenteret. Området ved det gamle Økernkrysset, der Økernveien, L…) (Tagg: Visuell redigering)
- 25. mai 2021 kl. 13:03 Statens jernbanetilsyn (hist) [586 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Statens jernbanetilsyn,''' forvaltningsorgan som har til formål å ivareta offentlighetens interesser i tilknytning til sikkerhetsspørsmål på jernbane, trikk, T-bane, taubaner, pa…) (Tagg: Visuell redigering)
- 24. mai 2021 kl. 20:13 NSB Reisebyrå (hist) [1 462 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''NSB Reisebyrå''', tidligere reisebyrå etablert av NSB i 1916 som Statsbanenes Reisekontor. Men allerede i 1889 hadde statsbaneforvaltningene i Sverige, Danmark og Norge åpnet s…) (Tagg: Visuell redigering)
- 24. mai 2021 kl. 15:23 Norsk Jernbaneskole (hist) [1 024 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Nork Jernbaneskole''', Jernkroken, Østre Aker vei 256, utdanningssenter for jernbanen i Norge, etablert i 2005, fra 2019 en del av Bane Nor. Skolen ble opprettet som en f…) (Tagg: Visuell redigering)
- 23. mai 2021 kl. 17:58 Jernbanedirektoratet (hist) [624 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Jernbanedirektorate'''t,) (Tagg: Visuell redigering)
- 23. mai 2021 kl. 17:49 Jernbaneverket (hist) [268 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Jernbaneverket''', tidligere forvaltningsorgan) (Tagg: Visuell redigering)
- 23. mai 2021 kl. 17:40 Bane Nor (hist) [874 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Bane Nor''', et heleid statlig foretak underlagt Samferdselsdepartemente med ansvar for landets jernbaneinfrastruktur. Selskapets hovedkontor er i Biskop Gunnerus’ gate|Biskop Gu…) (Tagg: Visuell redigering)
- 23. mai 2021 kl. 17:07 Vygruppen (hist) [1 031 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Vygruppen''', transportkonsern eid av den norske stat ved Samferdselsdepartementet,) (Tagg: Visuell redigering)
- 23. mai 2021 kl. 15:19 NSB (hist) [2 648 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''NSB''', ''Norges Statsbaner'', tidligere norsk jernbaneselskap, etblert i 1883 for å bygge ut og drive jernbanevirksomheten i Norge. Selskapet hadde ansvar for person- og godstrafikk…) (Tagg: Visuell redigering)
- 22. mai 2021 kl. 20:29 Nyland jernbaneverksted (hist) [1 241 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Nyland jernbaneverksted''', I 1917 kjøpte NSB gården Store Nyland og husmannsplassen Lille Nyland. Disse var tidligere skilt ut fra Bredtvet gård. I 1927 ble det bygget en smie o…) (Tagg: Visuell redigering)
- 22. mai 2021 kl. 19:35 Kalbakken bru (hist) [40 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Kalbakken bru''', steinhvelvbro over Alna på Kalbakken, bygd omkring 1790, og er dermed en av landets eldste broer i stitt slag. Broen førte De…) (Tagg: Visuell redigering)
- 21. mai 2021 kl. 16:33 Nydalen gangbru (hist) [820 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Nydalen gangbru''', mellem Gullhaug bru og SAS-brua ble det i løpet av sommeren 2016 bygget ei bred og ganske kort gangbru, Nydalen gangbru. Navnet er ikke offisielt. Denne brua er b…)
- 21. mai 2021 kl. 16:25 Riksbrua (hist) [610 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: Riksbrua, navnet er ikke offisielt, men er benyttet som navn fordi lokalene som huser Rikskonsertene og Riksteaterets er bygget over brua. Etter Bruksveibrua renner elva rolig i et åpen…)
- 21. mai 2021 kl. 16:21 Bruksveibrua (hist) [541 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Bruksveibrua''', navnet er offisielt og kommer av Nydalens Bruk, et bruk som lå på østsiden av elva. Brua er av stålbetongbjelker med brodekke av armert betong med en lengde på 3…)
- 21. mai 2021 kl. 16:07 Spinneri bru (Nedre) (hist) [659 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Nedre spinneri bru''', er ei lita gangbru i tre med smijernsrekkverk som ble bygget i 1985 og senere ombygd i 1990. Nedre Spinneri som også var en del av Nydalens Compagnie ligger ti…)
- 19. mai 2021 kl. 13:53 S. Amundsen & Co. (hist) [1 214 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''S. Amundsen & Co.''' , tidligere fargehandel i Oslo, grunnlat i 1867 av Sivert Amundsen (1841–1927). Fra starten av hadde forretningen lokaler i Torvet 9) (Tagg: Visuell redigering)
- 9. mai 2021 kl. 15:10 Teisenkrysset (hist) [608 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Teisenkrysset''', motorveikryss hvor Strømsveien/ E 6 passerer Ring 3 på en veibro. Krysset ble utbygd til to plani 1990. Kategori:Gater Kategori:Bydel Alna) (Tagg: Visuell redigering)
- 9. mai 2021 kl. 13:45 Toppen i Akersdalen (hist) [1 663 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Toppen i Akersdalen''', tidligere betegnelse på) (Tagg: Visuell redigering)
- 7. mai 2021 kl. 19:33 Ulven skole (hist) [765 byte] Øyvind (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Ulven skole''', tidligere skole som lå på vestsiden av Strømsveien, sør for Ulvenveien,) (Tagg: Visuell redigering)
- 3. mai 2021 kl. 17:00 Ruggeribrua (hist) [763 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Ruggeribrua''', kjørebru av tre på betongfundamenter og med smijernsrekkverk. Brua er ei av de mange bruene som lå innenfor Nydalen Compagnies område og som er i privat eie. Mello…)
- 3. mai 2021 kl. 16:46 Veveribrua (hist) [643 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Veveribrua''', jernbru som hviler på fundamenter av stein og med toppdekke av treplank. Brua har et rekkverk av smijern. Under brua er det en halvtønneformet rørgate i jern som led…)
- 3. mai 2021 kl. 16:40 Spinneri bru (Øvre) (hist) [501 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: Øvre Spinneri bru, en «gangbru» inne i Øvre spinneris lokaler og elva ledes gjennom kulverten under spinneriet. Denne brua er i privat eie. Elva renner i viltre stryk under brua. Ø…)
- 3. mai 2021 kl. 16:28 Grandalen bru (hist) [768 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Grandalen bru''', bygget av stålelementer som hviler på pilarer av betong. Terrenget blir trangere enn Stilla, og elva litt villere og går i små stryk, Grandalsstrykene. Brua eies…)
- 3. mai 2021 kl. 16:20 Svensenga bru (hist) [824 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: '''Svensenga bru''', gangbru av tre med rekkverk i stål. Brua eies av Bymiljøetaten Park. Under brua er det rørgater for vann og avløp som tilhører Vann- og avløpsetaten. Brua går…)
- 3. mai 2021 kl. 16:14 Kjelsåsveibrua (hist) [740 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: ei bred kjørebru i Kjelsåsveien som danner forbindelse mellom Kjelsås og Brekke. Den er bygget av betongelementer som er fundamenter til fjell og har tre brospenn. Brua har en lengde…)
- 3. mai 2021 kl. 16:09 Brekke bru (Nedre) (hist) [885 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: Nedre Brekke bru, bjelkebru av armert betongdekke med to åpninger. De to brokarene er av murt gråstein. Den er bygget i 1930 og har en lengde på 18 meter. Nedenfor Brekkefossen renne…)
- 3. mai 2021 kl. 15:21 Grønvold bru (hist) [1 007 byte] Astrid (diskusjon | bidrag) (Ny side: Grønvold bru, smal og lang gangbru av tre på støpte pillarer. På begge sider av brua er det rekkverk av tre. Etter Oset slusebru gjør elva en sving og renner ned mot Grønvold. Der…)