Forskjell mellom versjoner av «Ekebergtunnelen»

 
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Ekebergtunnelen.jpg|miniatyr|600x600pk|Rundkjøringen som fører inn i Ekebergtunnelen. Foto: Astrid Ledang / Oslo Byleksikon]]
+
[[Fil:Ekebergtunnelen fra Bjørvikatunnelen.jpg|miniatyr|600x600pk|Ekebergtunnelen sett fra Bjørvikatunnelen.
 +
Foto: Peter Fiskerstrand
 +
]]
 
'''Ekebergtunnelen''', del av Rv. 190, seksfelts motorveitunnel, del av fellesanlegget [[Operatunnelen]].  
 
'''Ekebergtunnelen''', del av Rv. 190, seksfelts motorveitunnel, del av fellesanlegget [[Operatunnelen]].  
  
 
Ekebergtunnelen er 1,5 km lang i to løp fra [[Sørenga]] til [[Kværner (strøk)|Kværner]] og forbinder gjennomgangstrafikk fra [[Bjørvikatunnelen]] ([[E 18|E 18)]] og [[Mosseveien]] med [[Vålerengtunnelen]] og [[Strømsveien]] ([[E 6]]). Anleggsstart 1992, åpnet for trafikk juli 1995. Tunnelen ble bygget med midler fra [[Oslopakkene|Oslopakke 1]].
 
Ekebergtunnelen er 1,5 km lang i to løp fra [[Sørenga]] til [[Kværner (strøk)|Kværner]] og forbinder gjennomgangstrafikk fra [[Bjørvikatunnelen]] ([[E 18|E 18)]] og [[Mosseveien]] med [[Vålerengtunnelen]] og [[Strømsveien]] ([[E 6]]). Anleggsstart 1992, åpnet for trafikk juli 1995. Tunnelen ble bygget med midler fra [[Oslopakkene|Oslopakke 1]].
 
[[Kategori:Tunneler]]
 
[[Kategori:Tunneler]]

Nåværende revisjon fra 20. apr. 2021 kl. 08:52

Ekebergtunnelen sett fra Bjørvikatunnelen. Foto: Peter Fiskerstrand

Ekebergtunnelen, del av Rv. 190, seksfelts motorveitunnel, del av fellesanlegget Operatunnelen.

Ekebergtunnelen er 1,5 km lang i to løp fra Sørenga til Kværner og forbinder gjennomgangstrafikk fra Bjørvikatunnelen (E 18) og Mosseveien med Vålerengtunnelen og Strømsveien (E 6). Anleggsstart 1992, åpnet for trafikk juli 1995. Tunnelen ble bygget med midler fra Oslopakke 1.