Forskjell mellom versjoner av «Borgen stasjon»
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | '''Borgen stasjon''', holdeplass på Røa- og Kolsåsbanen mellom [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] og [[Smestad stasjon|Smestad]], opprettet i forbindelse med åpningen av [[Smestadbanen]] | + | '''Borgen stasjon''', holdeplass på Røa- og Kolsåsbanen mellom [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] og [[Smestad stasjon|Smestad]], opprettet i forbindelse med åpningen av [[Smestadbanen]] som ble satt i drift av [[Holmenkolbanen A/S|A/S Holmenkolbanen]] i 1912. Stasjonen ligger like ved de to nedlagte krematoriene som fremdeles brukes som gravkapell, [[Vestre gravlund Gamle kapell|Vestre Gravlund Gamle kapell]] og [[Vestre gravlund Nye kapell|Vestre Gravlund Nye kapell]]. I 1930-årene fikk stasjonen et elegant funkisleskur på nedadgående perrong, arkitekt Kristofer Lange. I forbindels med omlegging til T-banedrift ble perrongen forlenget vestover, leskuret revet og det ble laget undergang under sporene, og stasjonen fikk et nytt leskur tegnet av Arne Henriksen. Et tilsvarende leskur stod også på Smestad, og et av samme type er bevart på [[Slemdal stasjon|Slemdal]] dog uten vinduer og det originale panelet. |
[[Kategori:Holdeplasser]] | [[Kategori:Holdeplasser]] | ||
[[Kategori:T-baner og forstadsbaner]] | [[Kategori:T-baner og forstadsbaner]] | ||
[[Kategori:Bydel Ullern]] | [[Kategori:Bydel Ullern]] | ||
Nåværende revisjon fra 17. sep. 2021 kl. 12:33
Borgen stasjon, holdeplass på Røa- og Kolsåsbanen mellom Majorstuen og Smestad, opprettet i forbindelse med åpningen av Smestadbanen som ble satt i drift av A/S Holmenkolbanen i 1912. Stasjonen ligger like ved de to nedlagte krematoriene som fremdeles brukes som gravkapell, Vestre Gravlund Gamle kapell og Vestre Gravlund Nye kapell. I 1930-årene fikk stasjonen et elegant funkisleskur på nedadgående perrong, arkitekt Kristofer Lange. I forbindels med omlegging til T-banedrift ble perrongen forlenget vestover, leskuret revet og det ble laget undergang under sporene, og stasjonen fikk et nytt leskur tegnet av Arne Henriksen. Et tilsvarende leskur stod også på Smestad, og et av samme type er bevart på Slemdal dog uten vinduer og det originale panelet.